Logística
Super Terminais prepara início da operação de transbordo de granéis em Itacoatiara (AM) para agosto
Terminal flutuante tem expectativa de movimentar até 200 mil toneladas de cargas por mês
O Super Terminais avança na implantação de um píer flutuante no município de Itacoatiara para o escoamento de soja e milho. A estrutura integra a expansão das operações da empresa, que atua há 30 anos no Polo Industrial de Manaus (PIM), e utiliza a localização estratégica do porto, situado a cerca de 175 quilômetros da capital amazonense.
Com 240 metros de extensão e 18 metros de largura, o píer está na fase final de montagem e preparação operacional. A estrutura, que chegou ao município no início de maio, foi apelidada pela empresa de “super porto verde” e deverá reforçar a capacidade logística para o embarque da produção agrícola destinada aos mercados nacional e internacional.
A expectativa do grupo é que, o sistema flutuante de transbordo de granéis movimente entre 100 mil e 200 mil toneladas de cargas por mês. As principais cargas serão os grãos, especialmente soja e milho, além de fertilizantes e farelos oriundos de grãos. Grande parte dessa produção terá como destino mercados europeus, com destaque para países como Itália, Espanha e Noruega.
“Estamos realizando os ajustes necessários para garantir que as atividades sejam iniciadas com segurança, eficiência e alinhadas aos mais altos padrões operacionais do setor portuário”, disse o diretor-geral do Super Terminais, Marcello Di Gregório.
O grupo investiu R$ 250 milhões na implantação do novo terminal portuário em Itacoatiara. Segundo o CEO do Super Terminais, Marcello Di Gregório, o empreendimento deverá contribuir para o desenvolvimento econômico da região. O executivo afirma que a decisão de investir no município foi motivada pelo crescimento do Arco Norte como corredor logístico para o agronegócio brasileiro e pelo potencial de escoamento da produção de grãos, principalmente soja e milho.
Atualmente, o empreendimento gera 44 postos de trabalho nesta fase inicial, porém, com a entrada em operação plena e a expansão das atividades, a expectativa é alcançar aproximadamente 160 empregos diretos, contribuindo para o desenvolvimento econômico e a geração de renda na região. O sistema flutuante é equipado com três guindastes elétricos Sennebogen 895E (os maiores do mundo na categoria) capazes de movimentar até 2.100 toneladas por hora.
Universo portuário
Foto: Super Terminais
Com três décadas de atuação no Amazonas, o Super Terminais opera cargas conteinerizadas, cargas de projeto e cargas soltas na região Norte, além de desenvolver investimentos em modernização portuária e soluções voltadas à eficiência energética. Com expectativa de crescimento em 2026, nos cinco primeiros meses do ano, o Super Terminais movimentou aproximadamente 111 mil TEUs, mantendo um ritmo consistente de crescimento e consolidando sua posição como um dos principais operadores logísticos da região Norte.
Nos primeiros meses do ano, o grupo alcançou uma produtividade média de 50 MPH (movimentos por hora), indicador que demonstra a eficiência das operações da empresa. Além disso, informa que foram realizadas com sucesso diversas operações de cargas soltas e de projetos especiais, reforçando a capacidade operacional do grupo e sua expertise no atendimento a diferentes segmentos do mercado, com base nos 30 anos de experiência no mercado amazonense.
Nos últimos dois anos foram investidos aproximadamente R$ 400 milhões em infraestrutura e tecnologia de ponta, com foco no aumento da capacidade operacional, na eficiência dos processos e na sustentabilidade das operações. Entre os destaques estão a aquisição de três novos guindastes elétricos, considerados os maiores do mundo na categoria e pioneiros no hemisfério sul, e a implantação da primeira usina de gás natural voltada para operações portuárias da região Norte, em parceria com o Governo do Amazonas.
Sobre os próximos investimentos, o CEO do Super Terminais, Marcello Di Gregório, afirmou que o grupo pretende ampliar a infraestrutura e a capacidade operacional. Segundo ele, os planos incluem a expansão das áreas retroportuárias para aumentar a capacidade de armazenamento e a movimentação de cargas. O executivo também informou que a empresa desenvolve novas áreas no Polo Industrial de Manaus e na Avenida Torquato Tapajós, com foco na proximidade dos clientes.
