Logística
Latam apresenta primeiro avião da Embraer em encomenda de US$ 2,1 bilhões
E195-E2 será usado para ampliar rotas regionais e reforça posição da fabricante brasileira na aviação comercial
Aeronave Comercial E195-E2 |
A Latam apresentou o primeiro Embraer E195-E2 que vai integrar sua frota, em uma encomenda avaliada em cerca de US$ 2,1 bilhões. A aeronave foi exibida já com a pintura da companhia aérea nas instalações da Embraer, em São José dos Campos, no interior de São Paulo.
O contrato prevê a compra de 24 jatos E195-E2, com opção para aquisição de até 50 unidades adicionais. A primeira entrega deve ocorrer nos próximos meses, com início das operações previsto para o fim de 2026.
A chegada do E195-E2 marca a entrada da Embraer na frota da Latam, maior companhia aérea da América Latina.
Até agora, a empresa operava principalmente modelos Airbus da família A320 nas rotas domésticas e aeronaves Boeing nos voos internacionais de longa distância.
A escolha da Latam é vista como uma validação comercial importante para a família E2. A decisão amplia a visibilidade da fabricante brasileira em um mercado global concentrado em Airbus e Boeing.
Rotas regionais
O E195-E2 será usado pela Latam para ampliar a conectividade em mercados de média densidade, onde aeronaves maiores podem não ser economicamente viáveis.
O modelo permite operar rotas regionais com maior eficiência, oferecendo mais flexibilidade para abrir destinos, aumentar frequências e atender aeroportos de menor porte.
Foto: Divulgação
Segundo informações divulgadas por veículos especializados, estudos internos da Latam indicam que o E195-E2 pode viabilizar até 35 novos mercados no Brasil e em outros países da América do Sul.
A aeronave tem capacidade para transportar até 146 passageiros e foi projetada para reduzir consumo de combustível, ruído e emissões em relação a modelos da geração anterior.
O jato é equipado com motores Pratt & Whitney PW1900G e integra a segunda geração da família de E-Jets da Embraer.
Vitrine para a Embraer
A encomenda da Latam tem peso estratégico para a Embraer porque envolve uma companhia tradicionalmente associada a grandes frotas Airbus.
A escolha do E195-E2 sinaliza que há espaço para o jato brasileiro em operações comerciais de grande escala, especialmente em rotas que exigem eficiência e menor custo por assento.
A possibilidade de conversão das 50 opções em pedidos firmes também pode ampliar o impacto da operação sobre a carteira da Embraer nos próximos anos.
O acordo também tem impacto industrial. A produção de aeronaves comerciais mobiliza uma cadeia de fornecedores, engenharia, sistemas embarcados, materiais avançados, componentes eletrônicos, serviços especializados e mão de obra altamente qualificada.
Com o primeiro E195-E2 da Latam já pintado, a parceria entra em uma nova fase. Para a fabricante brasileira, o contrato funciona como uma vitrine regional e internacional.
