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LATAM aumenta voos da rota Belém-Macapá a partir de abril

Incentivo fiscal do ICMS impulsiona conectividade aérea do Amapá e fortalece turismo e economia local

Com mais opções de horários e maior flexibilidade, a expectativa é de crescimento no fluxo de visitantes | Foto: Divulgação/LATAM

A malha aérea do Amapá terá reforço significativo a partir de abril, ampliando a conectividade do estado com o restante do país. A rota Belém-Macapá, operada pela LATAM, que atualmente conta com três voos semanais, passará a ter oito frequências por semana, representando um aumento de 166% na oferta.

A expansão é estratégica para o desenvolvimento econômico e turístico do estado, facilitando o deslocamento de passageiros corporativos e de lazer. Com mais opções de horários, a expectativa é de crescimento no fluxo de visitantes e fortalecimento das relações comerciais.

O governador Clécio Luís destacou a importância da medida:

“A ampliação da malha aérea é fundamental para impulsionar o turismo e atrair novos investimentos. Mais voos significam mais oportunidades de negócios, mais visitantes e mais desenvolvimento para o Amapá.”

Incentivo fiscal para combustíveis de aviação

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Com mais opções de horários e maior flexibilidade, a expectativa é de crescimento no fluxo de visitantes

O aumento da oferta de voos foi viabilizado pela redução da alíquota do ICMS para 3% nas operações de abastecimento com querosene de aviação (QAV) e gasolina de aviação (GAV), aprovada pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz). A medida, anunciada em junho de 2025, tem o objetivo de estimular o abastecimento local e fortalecer a logística aérea da região.

O incentivo fiscal, concedido à LATAM em 2024, já havia permitido avanços na conectividade do estado, como a operação da rota Macapá-Guarulhos, com quatro voos semanais desde novembro do ano passado.

Com a ampliação da rota Belém-Macapá, o Amapá passa a oferecer mais opções de horários e maior flexibilidade, promovendo crescimento do turismo, aumento do fluxo de visitantes e maior dinamismo econômico para o estado.