A multinacional chinesa de logística Anjun anunciou um plano de investimentos de R$ 220 milhões no Brasil até 2027, com foco na descentralização de processos de desalfandega e na expansão para o mercado de cargas pesadas e comércio eletrônico.  Entre as principais mudanças previstas pelo projeto está a instalação de um centro de operações em Manaus, medida que promete reduzir drasticamente os prazos e os custos de frete para a Zona Franca e para toda a região amazônica. A informação é do Valor Econômico.

Segundo o CEO global da companhia, Tony Fang, a estratégia consiste em descentralizar a entrada de remessas internacionais, que atualmente se concentram em São Paulo.  “Custa R$25 a R$30 enviar um pacote de um quilo de São Paulo para Manaus. Se chegar por via aérea e for entregue de lá, a entrega local custa menos de R$10. […] Hoje, um pacote demora de 15 a 25 dias para chegar a Manaus. Com o voo de Miami, que leva quatro horas e meia, e a deslocação alfandegária feita lá, as pessoas em Manaus receberão compras do exterior no mesmo tempo que as pessoas em São Paulo, ou até antes”, disse ele.

Com a nova estrutura aeroportuária com desalfandega própria em Manaus – cuja previsão de início das operações é para o final deste ano – o tempo de entrega de pacotes internacionais na capital amazonense poderá despencar de 15 a 25 dias para apenas dois dias úteis, equiparando o prazo ao do Sudeste. Para municípios do interior acessíveis por via fluvial, a estimativa é de cerca de cinco dias.

Redução de custos e novas frentes

O plano prevê o aporte de R$ 100 milhões para o braço de logística aeroportuária, contemplando instalações em Manaus, Recife e Brasília equipadas com tecnologia exigida pela Receita Federal, como máquinas de raio-X e esteiras automatizadas de triagem. O restante dos recursos será direcionado para a expansão de entregas expressas.

Além de pequenos pacotes de comércio eletrônico, a companhia prepara o lançamento de uma rede nacional voltada para cargas de 5 a 500 quilos — abrangendo móveis, eletrodomésticos e eletrônicos de grande porte como televisores —, incluindo serviços de montagem residencial.

A expansão da Anjun prevê a criação de centenas de novas vagas de trabalho diretas e indiretas nos estados contemplados pelas novas bases operacionais. A projeção da companhia indica que cada centro de distribuição empregará aproximadamente 150 colaboradores divididos em dois turnos, gerando de 400 a 500 postos diretos de trabalho no total das três praças. Adicionalmente, a empresa estima a abertura de cerca de 1.500 vagas indiretas, abrangendo motoristas, transportadores e profissionais de entrega que atuarão prestando serviços à rede.

Sobre a Anjun – A Anjun é uma empresa chinesa de logística que atua no transporte de encomendas adquiridas em plataformas internacionais de comércio eletrônico. Presente no Brasil desde 2019, a companhia atende clientes como Shein, Mercado Livre, Shopee e AliExpress e pretende ampliar sua atuação no país com investimentos de R$ 220 milhões até 2027, incluindo operações de logística aeroportuária em Manaus, Recife e Brasília e uma nova rede para entregas de cargas de 5 a 500 quilos.

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