Indústria
Fabricantes de motos querem urgência na construção da BR-319
Rodovia é apontada pela Abraciclo como alternativa logística para reduzir impactos das secas no Amazonas
As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) voltaram a defender urgência na construção da BR-319 como alternativa logística para períodos de seca no Amazonas. A posição foi apresentada pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), em coletiva de imprensa nesta segunda-feira (13).
Segundo a entidade, as estiagens recentes obrigaram a iniciativa privada a antecipar operações logísticas e a se preparar com mais antecedência para evitar impactos na produção.
“A iniciativa privada teve que antecipar logística, se preparar melhor. É claro que a situação, para ser resolvida de forma definitiva, a gente precisa urgentemente da construção da BR-319”, afirmou Marcos Bento, presidente da Abraciclo.
A rodovia, que liga Manaus a Porto Velho, é defendida pelo setor como uma opção complementar ao transporte fluvial, hoje predominante na logística da indústria amazonense.
Para a Abraciclo, toda a iniciativa privada defende uma alternativa rodoviária.
“Esse é um pleito não só das autoridades, mas de toda a iniciativa privada, para que a gente tenha não só a opção dos rios, mas também a opção rodoviária como solução logística de forma definitiva para a seca do Amazonas”, disse Bento.
O tema ganhou peso depois das secas severas registradas nos últimos anos, que afetaram a navegabilidade na Amazônia e aumentaram a preocupação das empresas com atrasos, restrições de carga e custos adicionais.
No caso do setor de duas rodas, o impacto potencial é relevante porque a produção nacional de motocicletas está concentrada em Manaus.
Manaus lidera produção fora da Ásia
Foto: Divulgação/Honda
O Polo Industrial de Manaus tem capacidade produtiva de 2,1 milhões de motocicletas por ano e é o maior fora do eixo asiático.
Desde o início da produção local, mais de 40 milhões de motos já saíram das linhas de montagem da Zona Franca.
No primeiro semestre de 2026, as fabricantes associadas à Abraciclo produziram 1.063.397 motocicletas em Manaus, alta de 6,3% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram fabricadas 1.000.749 unidades.
A projeção da entidade para o ano está mantida em 2 milhões de motocicletas.
A defesa da BR-319 ocorre em um momento de expansão do mercado de motos no país.
Emplacamentos
De janeiro a junho, os emplacamentos somaram 1.174.344 unidades, crescimento de 14,1% sobre igual período de 2025.
Segundo Bento, o resultado representa um recorde histórico para o varejo de motocicletas no Brasil.
Para a Abraciclo, a demanda segue consistente em todos os estados, impulsionada por fatores como economia, mobilidade urbana, crescimento do delivery e maior presença do público feminino no segmento de entrada.
