Perfil Empresarial
MXF Motors, marca brasileira de motos off-road, planeja iniciar montagem em Manaus em 2027
Marca quer transferir sua operação da China para o Brasil e mira expansão no motocross nacional
Foto: Divulgação/MXF
A fabricante brasileira MXF Motors, conhecida por motos voltadas para trilhas, motocross e enduro — modalidades de pilotagem fora de estrada —, está se preparando para dar um passo estratégico importante: transferir sua operação de montagem da China para o Brasil.
A informação foi confirmada ao site Motociclismo Online por Renato Prudente, CEO da empresa, que revelou o plano de iniciar a produção nacional no Polo Industrial de Manaus (PIM) a partir de 2027. O projeto já recebeu aprovação da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa).
Segundo o executivo, a mudança faz parte de uma estratégia de longo prazo para fortalecer a marca no mercado brasileiro e tornar a operação mais sustentável.
“A nossa sede é em Curitiba, fazemos o desenvolvimento dos veículos lá. Mas hoje a montagem acontece na China, utilizando alguns parceiros nossos. Desenvolvemos os produtos junto com eles, mas definidos e testados aqui no Brasil, como suspensões, componentes, carburação, que são feitos aqui. Entretanto, estamos preparando tudo para iniciar a montagem no sistema CKD no Polo Industrial de Manaus. Já estamos com o projeto aprovado na Suframa. A sustentabilidade do nosso negócio a longo prazo passa por montar os produtos em solo brasileiro. Estamos preparados para iniciar essa nova fase em 2027”, disse Prudente.
Renato Prudente, CEO da MXF Motors | Foto: Divulgação/MXF
O sistema CKD, citado por Prudente, é uma operação em que os veículos chegam desmontados para serem montados localmente. Esse modelo é comum na indústria automotiva porque reduz custos logísticos, facilita a nacionalização gradual da produção e pode gerar empregos no país.
Quem é a MXF
Com sede em Curitiba há 18 anos, a MXF atua principalmente no segmento off-road, com motos de diferentes categorias e cilindradas, termo que se refere à capacidade do motor e, de forma simplificada, ao potencial de desempenho da motocicleta. Além das motos para adultos, a empresa também fabrica quadriciclos e modelos infantis, mirando desde pilotos iniciantes até competidores.
Hoje, a companhia afirma ter uma das linhas mais amplas do setor no Brasil. “Temos um line-up muito amplo hoje. Para motos de performance, seguramente temos a maior quantidade de veículos off-road disponíveis no Brasil. São oito modelos só nas motos de performance. Desse total, seis modelos começam com 270 cilindradas quatro tempos e chegamos até aqueles com 350 cilindradas dois tempos. Entramos este ano também com uma moto específica para o motocross, pronta para ser usada na pista e com uma performance que a gente entende como sendo superior”, contou o CEO.
MXF 270 | Foto: Divulgação/MXF
No universo das motos, motores dois tempos e quatro tempos têm características diferentes: os dois tempos costumam oferecer respostas mais rápidas e esportivas, enquanto os quatro tempos geralmente equilibram potência e durabilidade, dependendo da proposta de uso.
Competições esportivas
Renato Prudente ressaltou ainda que a MXF tem ampliado presença em campeonatos e investido em patrocínios como forma de ganhar visibilidade entre pilotos e consumidores.
A estratégia acompanha um movimento comum entre fabricantes do setor: usar o desempenho nas pistas como vitrine tecnológica e comercial.
“Nos aproximamos bastante das organizações dos campeonatos brasileiros de motocross e dos regionais, nos tornando patrocinadores do Campeonato Brasileiro de Motocross, que já é o segundo maior campeonato de motocross do mundo. Estamos trabalhando para conseguir colocar essa nossa moto nos campeonatos e acreditamos que em breve isso acontecerá”, comentou.
