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Voge estreia no Brasil com quatro motocicletas premium montadas no Polo Industrial de Manaus

Em parceria com a Dafra, marca chinesa investe R$ 10 milhões para iniciar vendas entre junho e julho, projetando comercializar 1,2 mil unidades ainda este ano

Motocicleta Voge, modelo ventureira DS900X | Foto: Divulgação/Voge

A fabricante chinesa Voge estreou oficialmente sua marca no Brasil nesta quarta-feira (27), em São Paulo, com o lançamento de quatro modelos premium de motocicletas montadas no Polo Industrial de Manaus (PIM), em parceria com a Dafra. A entrada comercial ocorre após mais de três anos de estudos sobre o mercado brasileiro e marca a entrada comercial da fabricante no país. As vendas começam entre o fim de junho e o início de julho.

O investimento inicial da marca no Brasil é de R$ 10 milhões, aplicado na operação em Manaus e no lançamento dos modelos no mercado nacional.

Segundo Rodrigo Moutinho, gerente-geral da Voge Brasil, a meta é vender 1,2 mil unidades entre julho e dezembro e alcançar 12 mil motos e scooters comercializados em três anos.

“Pretendemos vender 1,2 mil unidades de julho a dezembro, todas montadas aqui a partir de unidades CKD vindas da China, com alguns componentes locais”, afirmou Moutinho.

Modelos e preços

A Voge chega ao país com as motocicletas DS900X e SR4 Max e os scooters SR3 e SR4. Todos os modelos terão garantia de cinco anos.

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Voge SR4 Max 2026 | Foto: Divulgação/Voge

A empresa ainda não divulgou os preços finais, mas informou faixas estimadas. A DS900X, de 895 cilindradas, deve custar entre R$ 75 mil e R$ 79 mil. O scooter SR3, de 244,3 cilindradas, terá preço entre R$ 35 mil e R$ 39 mil.

Rede de vendas

A operação comercial começa com três concessionárias, em São Paulo, Curitiba e Rio de Janeiro. Ainda neste ano, a marca pretende abrir unidades em Belo Horizonte, Brasília e Campinas. O plano é chegar a 32 concessionárias até 2030. Para 2027 e 2028, a estratégia prevê avanço no Sul e Sudeste e expansão para estados do Norte e Nordeste.

A Voge pertence ao grupo chinês Loncin e terá no Brasil parceria com o grupo argentino Vacas & Caruso para a distribuição dos produtos.

Em Manaus, a produção é feita em regime CKD, com kits vindos da China e uso de alguns componentes locais. A empresa já conta com fornecedores como Pirelli, Moura e Motul.