Comércio
Novo Porto da Manaus Moderna inicia obras com investimento de R$ 876 milhões
Novo Porto terá terminais de passageiros e cargas, cais flutuantes e estrutura para ampliar a integração entre Manaus e municípios do interior
Foto: Divulgação
As obras do novo Porto da Manaus Moderna foram iniciadas nesta quarta-feira (30). O projeto, conduzido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e integrado ao Novo PAC, tem como objetivo modernizar o escoamento de mercadorias e o embarque de passageiros, impactando a capital e a logística de transporte entre Manaus e os municípios do interior do estado.
O investimento federal atualizado é de aproximadamente R$ 876 milhões. A estrutura foi projetada para movimentar cerca de 3,5 milhões de passageiros por ano, além de cargas essenciais para o abastecimento regional.
O projeto prevê a revitalização da área portuária e a integração com pontos comerciais do Centro de Manaus, como a Manaus Moderna, a Feira da Banana, o Mercado Municipal e o Roadway, visando o fomento ao comércio, ao turismo e à geração de empregos na região central.
Estrutura e dimensões do empreendimento
O projeto abrange uma área de aproximadamente 38 mil metros quadrados, compreendendo os setores da Feira da Manaus Moderna e da Feira da Banana. A infraestrutura planejada inclui:
- Terminal de passageiros e terminal de cargas e encomendas.
- Cais flutuantes e oito pontes metálicas móveis.
- Estacionamentos para caminhões, carros, motocicletas e ambulâncias.
- Áreas administrativas e de fiscalização, estação de tratamento de esgoto e subestação elétrica.
- Infraestrutura de atracação: Projetada para receber embarcações de diferentes portes, inclusive aquelas com mais de 80 metros de comprimento.
- Fundações: Boa parte da estrutura ficará sobre uma laje suspensa, sustentada por 1.068 estacas, sem aterro na área do Rio Negro.
O complexo também contará com uma Unidade Básica de Saúde (UBS) do tipo 5 e uma base do SAMU para prestar atendimento de emergência a passageiros e moradores que chegam dos municípios do interior.
De acordo com as diretrizes apresentadas, o terminal terá caráter público. O modelo prevê acesso livre para pedestres e veículos à área, com cobrança restrita apenas aos serviços específicos utilizados, a fim de garantir maior acessibilidade aos usuários do transporte fluvial.
